Ševčík: Rozšírenie zodpovednosti neprinesie vyššiu bezpečnosť
Bratislava, 28. januára 2026 (TASR) – Nezaradení poslanci okolo ministra cestovného ruchu a športu Rudolfa Huliaka sa postavili proti návrhu na rozšírenie objektívnej zodpovednosti držiteľov vozidiel za ďalšie porušenia pravidiel cestnej premávky. Na tlačovej konferencii v Národnej rade SR to vyhlásil poslanec Ivan Ševčík.
Návrh novely zákona má v úmysle rozšíriť okruh priestupkov, ktoré by mali byť sankcionované podľa objektívnej zodpovednosti. Medzi novými priestupkami sa uvádzajú vjazd do križovatky bez možnosti pokračovať, nedodržanie bezpečnej vzdialenosti, používanie mobilných telefónov počas jazdy, nezapínanie bezpečnostného pásu a jazda v protismere. Ivan Ševčík však zdôraznil, že táto legislatívna zmena nezvýši bezpečnosť na našich cestách, ale skôr prispeje k zvýšeniu príjmu z pokút.
Poslanec vyjadril obavy aj z plánovaného posilnenia právomocí samospráv. Novela by totiž umožnila mestám a obciam využívať stacionárne radary na monitorovanie a dokumentovanie porušovania pravidiel, ako je prekročenie rýchlosti, nezastavenie pri značke stop, jazda na červenú a porušovanie zákazu vjazdu či státia. Taktiež by sa mali rozšíriť právomoci mestských polícií pri riešení týchto priestupkov.
Ševčík poukázal aj na konkrétne sankcie, ktoré sú v návrhu navrhované. Napríklad pokuta vo výške 249 eur za telefonovanie počas jazdy a upozornil na dôsledky, ktoré by tieto zmeny mohli mať na policajtov, keďže niektoré z týchto prijatých priestupkov by sa museli riešiť disciplinárne.
Poslanec súhlasil s tým, že nastavenie rehabilitačného programu alebo doškoľovacieho kurzu pri závažných priestupkoch po troch rokoch nie je vhodné. Navrhol, aby bola primeranejšia lehota stanovená na jeden rok.
Na tlačovej konferencii sa tiež diskutovalo o pripravovaných zmenách v oblasti katastra nehnuteľností. Poslanci upozornili na potrebu zníženia zneužívania údajov z katastrálneho portálu zahraničnými spoločnosťami a na možné spoplatnenie niektorých úkonov. Taktiež sa hovorilo o praktických dopadoch legislatívnych zmien na samosprávy, ktoré často potrebujú pre investičné projekty získať hromadne listy vlastníctva.
