Vykoľajenie vlakov v Bratislave: Polícia objasňuje okolnosti nehody
V stredu, 10. decembra 2025, došlo v Bratislave k dvom incidentom, počas ktorých sa vykoľajili vlaky. Našťastie sa obidve nehody zaobišli bez zranení, informoval bratislavský krajský policajný hovorca, Michal Szeiff.
Prvý incident sa stal ráno v blízkosti Hlavnej železničnej stanice, konkrétne v časti Odstavné, kde vykoľajenie koľajovej motorovej jednotky zaznamenali pravdepodobne v dôsledku nesprávne postavenej výhybky. Dychová skúška rušňovodiča dopadla negatívne, čo naznačuje, že v tejto situácii nebolo ovplyvnené vedenie vlaku alkoholem.
Druhý incident sa udial vo železničnom depe pred 11:30 h, kde vykoľajil rušeň. Príčina tohto vykoľajenia zatiaľ zostáva neznáma a polícia je v procese objasňovania oboch prípadov.
Incidenty na Hlavnej stanici: Vykoľajenie vlaku Leo Express
Jedným z vykoľajených vlakov bol vlak súkromného dopravcu Leo Express. Hovorca tejto spoločnosti, Emil Sedlařík, potvrdil, že k vykoľajeniu došlo pri posune vozňa. Chyba nastala, keď výhybku prehodil výpravca, čo spôsobilo vykoľajenie, avšak na palube sa nenachádzali žiadni cestujúci, a teda ujma na životoch sa nevyskytla.
Podľa Sedlaříka sa vykoľajenie stalo kvôli predčasnému prestaveniu výhybky zamestnancom správcu infraštruktúry. Týmto bol odvrátený zásah v dôsledku chýb dopravcu. Udalosť je aktuálne predmetom vyšetrovania, pričom prevádzka vlakových spojov bola neporušená a všetky spoje prebiehali podľa predpísaných časov.
Železnice Slovenskej republiky monitorujú situáciu
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) informujú o tom, že prevádzka vlakovej dopravy je zabezpečená bez akýchkoľvek obmedzení. Udalostí z 10. decembra sa odvíja posun koľajového spojenia s monitorovaním priebežnej situácie. K vykoľajeniu došlo na odstavnom koľajisku o 8:10 h, a to posledným podvozkom súpravy. Postupné posunutie je vykonávané s pomocou lyžín a odstavné koľajisko slúži výlučne na technické úkony, odstavovanie a posun prázdnych vlakových súprav.
Je známe, že vo štatistike mimoriadnych udalostí v železničnej doprave sú vykoľajenia a zrážky koľajových vozidiel zaradené ako „iné nehody“, a preto je aktuálne potrebné posúdiť presnú kategorizáciu týchto incidentov. Napríklad, kategória B6 označuje menší úraz, kedy sa hlásia ťažké zranenia, zatiaľ čo OU6 značí ďalšie incidenty, ktoré nespôsobia významnejšie následky.
Polícia a ŽSR naďalej skúmajú okolnosti týchto incidentov, pričom už teraz je jasné, že vykoľajili len jednotlivé podvozky motorovej jednotky. Konečná klasifikácia nehody bude závisieť od vyčíslenia vzniknutej škody a jej vyšetrenia komisármi.
Zdroj: www.teraz.sk/regiony/na-hlavnej-stanici-v-bratislave-sa-vyko/926558-clanok.html
